-
Погодка заставляет брать Land Rover
Совсем недавно были морозы до -25. А теперь +3. Вчера оплевался, когда ехал на своей Bmw в эту мерзкую погоду. На «калине» F10 даже в Luxury комплектации нет подогрева лобового стекла. Его очень не хватает!
-
Залил в первый раз АИ-98
Долго я шел к этому 🙂 Но начитавшись bmwservice про бензин, теперь уже не так скептически отношусь к 98-му бензину. И вот сегодня решил в свою BMW 528 залить этот пресловутый бензин АИ-98. Заправился на Роснефть у Красной Глинки. Это заправка мне по пути домой. Единственный минус роснефтевских заправок, что на них везде бензин Евро-2, даже 98-й. На Лукойл-Апельсин теперь не пробьешься. Люди там, такое ощущение, «ночуют». Ни в какое время там уже нельзя спокойно без очередей заправиться бензином и соляркой ЕВРО-5. А ждать в очередях — это не мое.
-
Функция Auto Start Stop на BMW F10
Функция автоматической остановки и запуска двигателя для меня была в новинку. Она идет в составе BMW EfficientDynamics. К ней я отнесся весьма скептически. Издревле нас всегда уверяли, что частый запуск двигателя вредит машине. Но я купил новенькую BMW 528 xDrive F10 комплектации Luxury, где эта функция присутствовала. Что ж будем осваивать новые технологические фишки.
-
Заменил колеса на зимние на BMW F10
Я уже писал, что купил зимнюю резину Nokian HKPL 7 245/45 R18 и диски для своей BMW F10. Резина не RunFlat. Колеса уже сбалансированы и ждали своего часа. На выходных такой момент настал. Пора менять резину. И ничего, что по прогнозу обещали опять небольшое потепление с дождями (так оно и случилось в итоге). Нужно было обкатать резину еще, на это тоже нужно время. И лучше это делать, когда не нужно буксовать 🙂 Хотя, я надеюсь, на полном приводе xDrive буксовать не придется. Уже прошло столько времени, а я все еще не понимаю(не ощущаю) как работает xDrive. (летом в повседневных поездках сложно заметить работу всех четырех колес) Резину я собирался менять…
-
Новая BMW 5й серии. Шпионские фото :)
Концерн БМВ не дает расслабиться счастливым владельцам BMW 5-й серии. В прошлом году обновили модельный ряд двигателей. (Чему я несказанно рад, так как купил уже машину с обновленным двигателем на BMW 528.) Думаю, в следующем году выпустят обновленную (фейслифтинг) БМВ пятой серии. Раз появились шпионские фотографии, значит премьера не за горами. Да, во все эти «шпионские фото» я не верю. Мне кажется, это целенаправленный(завуалированный) слив информации для поддержания интереса к модели и ожидания покупателей. Как ожидается, обновится оптика автомобиля. Возможно будет похожа на новую БМВ 7-й серии. Скорей всего будет опция LED оптики. Судя по фотографиям, будет возможно новый выхлоп и бампера. Не слишком много. Да и зачем? Машина-то сейчас…
-
Зимняя резина на BMW 528 xDrive F10
Осень. Неминуемо приближается момент, когда необходимо будет переобуться в зимнюю резину. Так случилось, что сразу после покупки машины, я не озадачился вопросом зимней резины. (К сожалению, финансовая ситуация немного не позволяла.) Я все откладывал этот момент, откладывал. И вот.. уже октябрь. Пора! Так как у меня резина RunFlat — якобы неубиваемая, очень тяжелая и жесткая. То для себя я решил на зиму ставить зимние шины не RunFlat(ранфлет). Почему я решил не покупать зимнюю резину RunFlat?:
-
Дождь льет
Сегодня дождь у нас идет с часу ночи. Люблю, когда дождик идет ночью. Приятно спать мне в такую непогоду. Выспался. Проснулся — дождь все продолжается. Выходные провести хотелось бы конечно при ясной погоде. Но осень… И дождь, вероятно, еще на целый день. Надо ехать в магазин, купить поесть. Как я люблю в такую непогоду на машинах своих передвигаться, что на BMW, что на Land Rover. Чувство защищенности, невероятного комфорта все время со мной в обеих машинах. Не знаю, даже какую машину выбрать для поездки в город. Все хороши. Черт побери! Приятно осознавать, что машины в семью я купил идеальные(по моему мнению). Так приятно тешить себя этой мыслью в такой пасмурный…
-
Расход масла двигателя N20 на BMW 528 xDrive
После смены рядного 6-цилиндрового двигателя на 528х на 4х цилиндровый битурбо двигатель в 2011 году, многие владельцы и поклонники марки BMW стали поднимать темы на форумах и блогах с вопросом о расходе масла на новых двигателях. Всех интересовал вопрос — «кушает» ли масло двигатель N20? Но на сколько я знаю, в отзывах у всех небольшие пробеги. И все пишут при небольших пробегах. (еще не накатали, ну и не все в конце концов пишут.) Но сколько я читал, у большинства масло пока на максимальном значении при пробегах около 5000 км.
-
Про режим Eco-Pro в BMW 528
Когда я делал эксперимент на расход топлива, двигаясь на BMW 528 xDrive в режиме Eco-Pro, я играл с BMW в игру «сэкономь немного топлива». Дело в том, что в режиме «Eco-Pro» на маршрутном компьютере машины появляется дополнительный параметр — сколько я сэкономил. Исчисляется он в километрах. И если двигаешься оптимально режиму Eco-pro, то эти километры растут. Приятная картинка на экране достаточно мощной машины высвечивается — немного подкупает 🙂
-
Расход топлива на BMW 528 xDrive F10 (Eco-Pro)
Решил поставить эксперимент на машине небольшой. Захотел сравнить, возможно ли добиться реального расхода топлива, который был бы близок к заявленному в технических характеристиках BMW 528 xDrive F10. Как я уже писал про расход топлива на Land Rover Discovery 4. Весь мой пробег — это смешанный режим экономии топлива. Где-то 50-55 % режим трасса и 45-50%. И я ожидал от новой машины близкого к заявленным показателям (ну хотя бы +1 литр) особенно, когда я ездил в режиме Eco-Pro. К сожалению, смешанный режим по мнению специалистов из BMW — это какой-то фантастический режим экономии. По крайней мере я не смог добиться близких к этому значению — 7-7,2 литра на 100 км. Возможно,…