Сломался вал рулевого управления на Ленд Ровере

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

Еще раз прошу прощения за столь редкие посты (статьи) в моем блоге. Я все также езжу на Ленд Ровер Дискавери 4. Сейчас, на момент написания этого сообщения уже пробег 130000 км.

Проблема с рулевым управлением возникла не сразу. Началось где-то на 125000 км пробега. Единовременно были проблемы с поворотом в одну сторону, потом проходило. И больше долго не повторялось. И вот в один день резко все ухудшилось и начало постоянно закусывать руль. Т.е резко становится тяжело повернуть рулевое колесо, причем достаточно неожиданно и в самый не подходящий момент. Доехал до дома с таким напрягом, заглушил.

Подробнее…

Тормозная система на Дискавери 4

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

К сожалению семья и работа не оставляли совсем времени, чтобы написать пару строк в мой блог. Но сегодня я пересилил себя и напечатал статью.

С момента последней поломки ничего особо не происходило с Land Rover. Сделал еще одно ТО. Про него не буду писать отдельно. Как обычно поменял масляный фильтр, салонный фильтр и воздушный, а также пробку слива. Топливный фильтр в тот раз не менял. Сейчас уже делаю ТО строго каждые 10т.км.

Но сейчас я хотел написать не про ТО. Нужно было заменить передние тормозные диски и колодки, датчик (старый почти развалился, решил заменить на новый).

Решил поставить тормозные диски и тормозные колодки Ferodo.

Подробнее о замене тормозных дисков и прочего на Ленд Ровере…

Еще одна поломка на Land Rover Discovery 4

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

В начале ноября приехал в сервис Роверленд на Демократическую 45 по делам, в магазине автозапчастей кое-что сделать. Приехал. Припарковался. Через 10 минут выяснилось, что с того места надо срочно отъехать — там столб хотели поставить электрический. Ладно, думаю, отъеду.

Но когда завел машину (с утра завелся прекрасно, проехал без проблем 35км) — услышал вой или гул, где-то спереди справа. На холостых оборотах. Я естественно подумал о самом плохом — турбина(?). Переставил машину и пошел в сервис — просить, чтобы посмотрели в чем дело.

Единственное хорошее в случившейся ситуации — это то, что машина сломалась в «двух шагах» от сервиса.

Подробнее о ремонте Land Rover Discovery 4…

Взорвалась основная турбина на Land Rover Discovery 4

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

Очень давно я не писал сюда. А событий, о которых стоит написать произошло много, как хороших, так и не очень.

В конце июля я сумел немного отдохнуть на море. И, отдохнувший, в очень хорошем настроении поехал на своем любимом Дискавери на второй день после отдыха в город по делам.

Ничего не предвещало беды (кроме грозовых туч на горизонте). Однако, ехал я не спешно 90-100 км/час. Пошел на обгон, разогнался до 110-120 км/час. И в конце обгона уже (очень повезло, что именно в конце), когда уже перестроился обратно — произошел хлопок под капотом и машина перестала тянуть. Т.е. практически никак не реагировала на действия с педалью газа — обороты пытались расти, но чувствовалась нехватка мощности. Спустя несколько секунд включается «ограничение мощности». Я тут же останавливаюсь на обочине и глушу автомобиль. Все события и ощущения, что я описал, длились не более 20-25 секунд — время растянулось.

Скажу честно, я дико расстроился, когда произошел хлопок. Я подумал сразу о самом худшем варианте развития событий — опять заклинило двигатель! Но высветившийся сигнализатор «Ограничение мощности» дал «надежду», что какой-то патрубок лопнул (был же хлопок, глухой.. по ощущениям — не металлический), ну или на худой конец — что-то с турбиной.

Когда остановился — открыл капот, сверху никаких признаков проблем. Все визуально было в порядке. А вот под капотом капало масло. Сначала не знал, что это. Поэтому пришлось попробовать на вкус. Надежда, что это был антифриз, не сбылась — это было масло. Проверил я потеки (сначала подумал, что не мое), отъехав. А когда отъезжал вперед — увидел, что из выхлопных труб идет белый дым, очень насыщенный. (масло попало в выхлопную трубу).

Было принято решение, что передвигаться своим ходом — очень опасно. Через 15 минут тучи заволокли все небо и пошел сильный ливень. Это прибавило мне «положительных» ощущений от всего происходящего.

Подробнее о турбине на Дискавери 4….

Замена салонного фильтра на Land Rover Discovery 4

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили, ТО

Замена салонного фильтра на Ленд Ровер Дискавери 4, как и 3 (один и тот же и расположен в том же месте) занимает от силы несколько минут.
Салонный фильтр располагается за нишей бардачка.

салонный фильтр Ленд Ровер

Открываем бардачок. Убираем все оттуда. Заодно убираем накопившейся хлам оттуда.
Подробнее о замене салонного фильтра на LR D4

Замена воздушного фильтра на Land Rover Discovery 4

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

После 100000 км решил воздушный фильтр менять сам. Оставил на откуп сервису только «грязную работу» — замена масла и замену топливного фильтра (на ТО 108000 нужно было заменить еще и топливный фильтр).

Менять воздушный фильтр на Land Rover Discovery 4 очень легко. Для этого нужна только крестовая отвертка и перчатки(чтобы не испачкаться). Ну и конечно нужен новый воздушный фильтр. Раньше я покупал PHE000112. В этот раз решил попробовать другой фильтр MANN C311963. Причина — он был чуть дешевле, надо было посмотреть других производителей в качестве альтернативы. На сайте 63ra.ru мановский воздушный фильтр стоил 643 рубля, а PHE000112 там же — 708 рублей.

воздушный фильтр Ленд Ровер Дискавери 4

Подробнее о замене воздушного фильтра на Land Rover Discovery 4 …

Неисправность КПП на Land Rover Discovery 4

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

Проехал после сервиса неделю. С трепетом включал стояночный тормоз, все боялся вдруг откажет. Но беда пришла откуда не ждали :)

Завожу машину, при переключении селектора КПП с положения P на заднюю, на табло высвечивается «Неисправность КПП», а еще через некоторое время — загорается Check Engine. Перезапускаю Land Rover, ошибка КПП не выскакивает. «Чек» горит, ну он в любом случае будет долго гореть, если даже проблем нет. Переключаю опять селектор КПП — все ОК. Проезжаю километров 10 по пробкам, приезжаю на место. Начинаю парковаться — тоже самое, неисправность КПП. При этом когда ставишь на P в таком режиме, коробка блочится. А если ехать (пока не поставил в P), то коробка едет в аварийном режиме. (Кажется доступна только 3-я скорость).

Подробнее о проблеме с АКПП на Land Rover Discovery 4…

Стояночный тормоз на LR Discovery 4. Эпопея. Мой EPIC FAIL.

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

Все время пользовался стояночным тормозом на машине без проблем. Приехал до какого-то места — автоматически нажал на кнопку ручного тормоза. Ручной тормоз меня не беспокоил никогда, я просто им пользовался. Все было великолепно, пока в один морозный день зимой 2014 я также не нажал кнопку стояночного тормоза. Когда нужно было тронуться — «ручник» не отключился. Был характерный звук, гул шестеренок. На улице было -25.

Первым делом я позвонил к ОД за консультацией (заодно сразу записался на диагностику / дефектовку). Слышал до этого, что можно как-то разблокировать вручную электрический тормоз. Позвонил, обозначил ситуацию. Мастер-приемщики были все заняты, но обещали перезвонить. (В инструкции почему-то про то, как сделать разблокировку ничего не было написано). Мне надо было быть более настойчевым, перезвонить минут через 10-15. Но в тот день я этого не сделал. Мне в итоге вообще не перезвонили из ОД за весь день! К сожалению, я не знал тогда принцип действия электрического «ручника», поэтому с учетом того, что в машине сидел ребенок, я немного проехал на машине. Как обычно, машина преподнесла сюрприз в самый неудобный момент. Пришлось сорвать колодки и ехать. Колодки быстро сгорели. Знал бы, что все-таки именно в тот момент надо было воспользоваться эвакуатором, бросить машину. Тогда бы я себе сэкономил очень много времени и денег, но в тот момент я был слишком оптимистичен и наивен. Я не придавал должного значения электрическому стояночному тормозу, думал наивно, что проблема не критичная.. Я ошибался.. Но обо всем по порядку.

Я предполагаю, что блокировка ручного тормоза произошла в том числе из-за износа колодок ручного тормоза. И конечно, я сам виноват, так как злоупотребил ручником в -25. Забыл, что ручником лучше не пользоваться в такие морозы. Но я привык за последние 3 года, что этот узел никогда сюрпризов не преподносил.

На самом деле, уже были «намеки» от машины, что пора заменить колодки ручного тормоза. Но я не понял их, не придал этому значения. Признак был — после поставки на ручной тормоз, когда я возвращался и запускал машину — моргал иногда сигнализатор ручника — говорил, что не держит чуть он. Повторное нажатие помогало. Или обычно надо было ехать и это вообще не беспокоило. Ведь, когда ставил на ручник — все отрабатывало нормально. Ничего лишнего не сигнализировало. Так как это было нерегулярно, я не парился на этот счет. А тем самым пробег машины было 90+ т.км . В принципе, стоило бы задуматься о естественном износе. (Но как я писал выше, я не знал принципа действия этого тормоза. Раньше думал, что задние тормозные колодки работают в качестве ручника.) Но к этому выводу я пришел уже позже, к сожалению.

Приехав домой, дошел до «интернета». Вычитал, как разблокировать ручник на Discovery 4. Сделал это. (Я мог сделать это и в месте, гда встал первоначально.) Сигнализатор проблемы ручного тормоза перестал гореть. И я так проехал до сервиса почти неделю. Все было нормально, относительно нормально. Разве что ручной тормоз не использовали вообще.

не исправен ручной тормоз

Подробнее…

Год начался для Discovery не очень удачно

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

Уже больше месяца мой красавец Land Rover Discovery 4 стоит в сервисе. Начинается весна и я уже очень устал ездить по нашим раздолбанным дорогам Самары на BMW.

Пока не пишу ничего про Land Rover, чтобы не сглазить. Но честно говоря, накопилось уже очень и очень много, как эмоций так и информации.. Но напишу обо всем подробно, когда заберу машину из сервиса наконец-то и доеду до дома на ней (это очень важный момент, оказывается :) )

Кнопка багажника на Land Rover перестала работать

Автор: Дмитрий  /  Категория: Land Rover Discovery 4, Автомобили

… Land Rover не дает спокойно просто ездить на машине :) То одно появится, то другое…

Вчера обнаружил, что кнопка верхней двери багажника перестала работать на открытие.
На брелке есть кнопка открытия багажника — она открывает багажник при заглушенном двигателе. Почему-то, когда двигатель заведен — открыть багажник с этой кнопки не получилось (хотя может глюк, завтра еще раз попробую).

Подробнее…